Westliche OEMs entdecken ihre Zulieferer neu - nachdem jahrelang einseitig auf Kostensenkungen gedrängt wurde (oft mit der Folge von Bankrotten), versuchen insbesondere US-amerikanische Autohersteller, das verlorene Vertrauen wiederzugewinnen. “Ford is realizing the limit of their system, which consisted of always awarding the contract to the cheapest supplier. They now want to be more like Toyota.“ Mit Erfolg?
Continue Reading January 10th, 2006
Während Toyota derzeit den Erfolg des Hybrid-Fahrzeugs “Prius” feiert und neue Studien auf der Tokyo Motor Show vorstellt, haben amerikanische OEM wenig Grund zur Freude. Kaum ein amerikanisches Unternehmen in der Zuliefererkette der großen “Big Three” (GM, Ford, Chrysler) ist in der Lage, die für die Hybrid-Entwicklung notwendigen hohen Investitionen zu tragen. Eine Beitrag über verfehltes Supplier Management…
Continue Reading October 22nd, 2005
Ob Hybridmotoren oder Brennstoffzelle: Toyota liegt nach Einschätzung von Branchenkennern im Entwicklungsstand etwa 3-5 Jahre vor westlichen Automobilherstellern. Wodurch lässt sich der Erfolg des japanischen Unternehmens erklären? Eine der grundlegenden Erfolgsfaktoren ist meiner Meinung nach das erfolgreiche Aufbauen von Vertrauen in der gesamten Wertschöpfungskette…
Continue Reading June 27th, 2005
